一台合格的数控车方机需要用到很多部件，滚珠丝杠就是其中重要一环。滚珠丝杠是相较于传统的滑动丝杠而言的，它的原理和特点如下：

       丝杠与滑块之间安有滚珠做为中间元件的丝杠就叫做滚珠丝杠，其原理结构如图1所示。在1和3上都装有半圆形的螺旋凹槽，当它们组装在一块时，便构成了滚珠的螺旋滚动通道。滑块上有着滚珠的回路管道（图中4号部位），将螺旋滚动通道的两头衔接起来，使其封闭并循环，且在其内部填满滚珠。在丝杠进行旋转的时候，在滚动通道里滚珠同时具有自转和沿滚道的循环这两种运动，进而带动螺母或丝杠的轴向移动。

　　滚珠丝杠相较于与传统的滑动丝杠来说，具有以下五个长处：

　　(1)高传动效率，低摩擦损失。

　　滚珠丝杠比普通丝杠的传动效率高三到四倍，故而功耗只是普通丝杠的25%到33%。同时因为发热量弱，高速运动也可以实现。

　　(2)没有爬行现象，运行平稳。

　　因为摩擦阻力很低，所以动摩擦系数和静摩擦系数之间的差值很细微，故而运行平稳，不太容易出现爬行状况。

　　(3)反向运动时没有空程，高传动精度。

　　滚珠丝杠通过预紧后，可以消灭轴向间隙，所以也就没有反向死区，提升了传动的刚度。

      (4)磨损低，能很好的保持精度，大幅延长使用寿命。

　　(5)具有可逆性的运动。

　　同样因为摩擦系数小，无法自锁，既能够把旋转运动转换成直线运动，也能够把直线运动转换成旋转运动，所以丝杠和滑块都可以当作主动件或从动件。

       当然，万事没有十全十美的，滚珠丝杠也有自身的不足之处，它的缺点是：

　　（1）因为结构复杂，丝杠和滑块等零件的加工精度和表面精度要求极高，因此提升制造成本。

　　（2）因为不能自锁，尤其是垂直安放的滚珠丝杠传动，会由于部件的自身重量而下滑，当部件在向下运动并切断动力时，因为部件的自重和惯性，丝杠无法立刻停止运动，所以有必要加装制动装置。

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